谁说国产跑车仍在模仿？由凯越创始人张雪全新打造的品牌ZXJC，正悄然推进一项雄心勃勃的计划——Project 299。该计划的旗舰车型820RR，定位为仿赛跑车，极速目标锁定在299公里/小时，展现十足底气。
820RR搭载品牌自主研发的819cc直列三缸发动机，最大输出功率达150马力（在13000转时爆发），峰值扭矩为85牛·米（在10500转输出），红线转速更是突破至15250转，性能参数媲美国际一线车型MV Agusta F3。整车湿重控制在168公斤，配合铝合金车架，在轻量化与操控表现之间取得良好平衡。
电控系统方面，ZXJC同步引入六轴IMU、弯道ABS以及循迹控制系统等先进配置，标志着国产摩托车正式迈入高性能电控时代。无论是外观线条还是发动机布局，820RR都展现出鲜明的欧洲设计风格，不再是简单复制，而是真正走上自主研发与品牌独立之路。
品牌首款车型500RR刚刚投入市场，820RR便已宣布将于2025年第四季度量产，节奏紧凑，步伐坚定。未来产品线还将拓展至冒险车型、巡航车与越野车等多个细分领域，涵盖三缸与V型双缸平台，战略布局清晰完整。
500RR采用广受市场欢迎的470cc四缸设定，最大马力85匹，为品牌站稳脚跟打下基础。随着越来越多本土品牌发力三缸平台，ZXJC的820RR有望成为国产摩托车走向国际舞台的重要里程碑。
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