日前，在工信部发布的车辆申报信息中，出现了奥迪A6L e-tron的身影。该车为海外版奥迪A6 e-tron的国产加长版本，外观设计在继承原版风格的基础上作出了一些本地化的调整，预计将在今年内正式上市。
从前脸来看，新车采用了半封闭式格栅设计，保留了扁平的进气口造型，格栅内部以点阵式结构装饰，呈现出较强的辨识度；前大灯组采用分体式布局，日行灯线条锋利，远近光灯被安置在格栅两侧，整体视觉效果较为独特。
前保险杠区域配备了一个扁平的梯形进气口，内部采用横幅式结构修饰，丰富了车头的层次感；两侧翼子板位置设计有类似獠牙的造型，强化了视觉冲击力，使整个前脸更具攻击性。
车身侧面，新车采用溜背式车顶设计，线条流畅且富有力量感，鲨鱼鳍的加入进一步提升了运动氛围；腰线贯穿整车，增强了车身侧面的立体感；门把手采用内凹式设计，有助于降低风阻；轮拱和侧裙部分加入了隆起的筋线，展现出一定的肌肉感；轮毂则采用多辐低风阻样式，整体风格简洁而动感。
尾部方面，后备厢顶部配有小鸭尾造型，尾灯组采用熏黑处理，并以贯穿式布局呈现，有效拓展了车尾的视觉宽度；牌照框区域采用了多边形内凹设计，增强了尾部的层次感；后保险杠造型简洁，雾灯被布置于两侧，形状扁平。
从申报数据看，新车的车身尺寸为长5073mm、宽1942mm、高1522mm，轴距达到3076mm，搭载前235/45 R20与后265/40 R20规格的轮胎，属于中大型轿车级别。
动力配置方面，此次申报的车型为后驱版本，搭载最大功率260kW的电动机，配备三元锂电池组。新车基于PPE平台打造，采用800V高压架构。参考海外版本的表现，该车零百加速时间在5秒左右，续航里程超过750公里，并支持最高270kW的快充功能，充电10分钟即可补充约310公里的续航能力。
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