保时捷 Taycan 家族或将新增一位高性能成员。近日，有摄影师在德国纽博格林赛道捕捉到一辆正在测试的 Taycan 原型车谍照。
据消息，这辆原型车由赛车手 Lars Kern 驾驶，外观上以 Taycan Turbo GT 为基础，但细节设计有所不同。谍照显示，该车前脸进气口经过调整，空气帘被遮挡，车身还加装了鸭尾扰流板和加宽轮拱，疑似搭载了宽体套件。此外，前翼子板上方设有顶部通风口，部分设计元素与 911 GT3 RS 所配备的 Manthey 套件相似，包括后轮空气导流盘和前轮后方的“悬浮式”空气动力学组件。车尾部分，则配备了大尺寸扩散器以及略有改动的尾翼，种种迹象表明，这款车可能融合了魏斯阿赫套件与全新的 Manthey 套件设计，有望成为 Taycan 系列中最具赛道特性的高性能版本。
从现有数据来看，已上市的 Taycan Turbo GT 搭载升级版双电机四驱系统，最大输出功率达到 580 千瓦（788 马力），配备 97 千瓦时电池组，在超增压及弹射起步模式下可提供高达 760 千瓦（1033 马力）的最大功率和 1238 牛•米的峰值扭矩。其 0-96 公里 / 小时加速时间仅为 2.1 秒，最高时速达 306 公里 / 小时，四分之一英里加速可在 9.4 秒内完成。而这款车型目前的起售价为 23.94 万美元。
即将推出的全新 Taycan 高性能版本无疑将再次刷新电动车型在赛道上的表现极限，为追求极致驾驶体验的用户带来更具吸引力的选择。
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