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    路虎揽胜推纯电版,设计延续燃油风格

      [  中关村在线 原创  ]   作者:林有三

    近年来,路虎品牌的市场影响力确实有所减弱,尤其是在国产车型方面,消费者关注度持续下降。不过,进口车型仍保持着一定的市场地位,比如卫士和揽胜系列,依旧拥有较高的认可度。

    其中,揽胜系列依然是路虎产品线中的重要力量,但面对竞争压力,终端优惠力度不断加大。在当前豪车普遍降价的背景下,只有通过价格调整来拉动销量,才是更为现实的选择。近期,一款全新纯电动版本的揽胜车型也正式被曝光,引起了不少关注。

    目前在售的燃油版揽胜起售价接近140万元,属于高端豪华SUV的范畴。如此高昂的价格显然不利于提升市场占有率,因此推出纯电版本也被视为一种突破策略。

    这款纯电揽胜在外观设计上基本延续了燃油版的风格,整体造型依旧大气硬朗,具有很高的品牌辨识度。前脸采用镂空式进气格栅和带有家族特征的矩阵式灯光系统,视觉效果依旧震撼。车身侧面和尾部配备了隐藏式门把手、20英寸大轮毂、竖状尾灯以及双尾鳍设计,整体风格与燃油版高度一致,唯一的区别在于取消了传统的排气系统。

    内饰部分也完全延续了燃油车型的设计布局,包括液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及对称式的中控台设计。此外,新车还保留了一键启动功能,从这一细节可以看出,它采用了基于燃油车改造而来的电动化平台,这样的做法在市场上通常意味着更大的价格调整空间。

    动力方面,该车搭载容量为118千瓦时的大电池,预计续航里程可达500公里左右。底盘配置上依然保留了空气悬架系统,可以实现多级高度调节。值得注意的是,由于车身结构原因,这辆纯电揽胜并没有设置传统备胎,主要目的是为了减重,以提升续航表现。

    综合来看,这款纯电揽胜一旦正式上市,最终稳定后的市场成交价很可能将低于100万元。虽然它定位高端,但从品牌影响力和市场接受度来看,目前还无法与一些头部豪华品牌竞争。参考同级别电动车型的表现,高价入市、后期大幅优惠或将成为其主要销售策略。

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