宝马近日正式宣布与智能驾驶技术公司Momenta达成合作，为下一代纯电车型引入智驾能力。这一动作虽被业内视为“迟到的布局”，但其战略意义不可忽视。
在BBA豪华三强中，宝马是最后一个公布智驾合作方的企业。相比之下，奔驰早已牵手Momenta，奥迪则选择了另一家中国智驾企业合作。如今宝马选择与Momenta联手，等于是沿用了奔驰已验证的路径，体现出一贯稳健的技术引进风格。
Momenta之所以受到多家国际车企青睐，主要得益于其清晰的产品定位：以数据驱动实现高效迭代，在确保安全的基础上推动量产落地。这家企业的背后不乏通用、丰田、奔驰和博世等重量级投资者，其技术路线强调实用性和可控性，恰好契合宝马对安全性的高度重视。
不过，当下的中国智能驾驶市场正迅速向“无图城区领航”演进，用户对体验的要求也不断提高。华为ADS的类人化风格、小鹏XNGP快速扩张的城市覆盖，都在重新定义行业标准。在这种背景下，仅靠“稳定”和“安全”已难以满足消费者的期待。
值得一提的是，宝马对此次合作提出了一个颇具特色的需求：希望智能驾驶系统也能体现“驾驶乐趣”。这一设想虽有新意，但也带来挑战——宝马希望保留自身在操控逻辑上的核心优势，同时将智驾功能交由外部合作伙伴开发。如何让两个独立系统实现深度协同，而非简单叠加，将成为成败关键。
硬件方面，宝马为新世代车型配备了先进的计算平台（据称采用高通芯片），具备良好的技术基础。但正如再好的厨房也需要优秀的厨师与配方配合，真正的考验在于Momenta的技术能力与宝马的驾控理念能否真正融合。
整体来看，宝马这次选择Momenta是一种典型的“优等生式”决策，风险可控但创新有限。在智能驾驶发展节奏不断加快的大环境下，稳扎稳打的策略虽能避免失误，却也可能错失引领行业的机会。
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