近日，有业内人士指出，新能源汽车行业即将迎来盈利拐点。在2025中国汽车论坛上，标普全球汽车中国轻型车销售预测部门相关负责人林怀滨表示，随着市场规模的持续扩大以及成本的不断下降，未来将有越来越多新能源车企实现盈亏平衡，甚至开始盈利，其中包括小鹏、零跑、极氪、小米等一批新势力品牌。
事实上，这一观点也与企业高层的预判相吻合。此前在一次投资者会议上，某企业高管曾表示，公司旗下的汽车业务有望在2025年第三季度至第四季度之间实现盈利。
目前，国内大多数造车新势力仍处于亏损状态，只有理想、零跑等少数几家企业实现了财务上的正向盈利。若部分企业仅凭借两款车型就能取得这样的成绩，无疑显示出强大的发展潜力和市场竞争力。
值得一提的是，相关企业具备较高的盈利能力基础。财报数据显示，其智能电动汽车业务的毛利率达到23.2%，显著高于国内其他新势力车企。今年第一季度，旗下SU7系列车型交付量为75869辆，累计交付超过258000台。
随着更多生产设施的投入使用及新款车型的推出，预计相关企业在第三季度的交付量将迎来新高，进一步推动盈利能力的提升。
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