广汽菲克破产清算，合资车企面临转型挑战

7月8日，广汽菲克正式对外宣布进入破产清算程序。这家公司由广汽集团与意大利菲克集团于2015年共同出资成立，主要负责Jeep和克莱斯勒等品牌汽车的生产和销售。由于长期亏损、债务过高，且资产不足以偿还债务，最终被法院裁定进行破产清算。

这家合资企业在中国市场经营了八年，但销售表现始终不理想。虽然Jeep品牌在国际上知名度较高，但在电动化转型方面反应迟缓，面对国产新能源汽车在价格和性能上的双重冲击，市场竞争力大幅下滑。早在2021年，外方母公司便表示将逐步退出中国市场，随后更是完全撤资，但即便如此，仍未能扭转亏损局面。

不少车主对目前的状况感到担忧。部分车辆刚过保修期就出现质量问题，而随着4S店陆续关闭，维修服务难以为继。当初购车时承诺赠送的保养与救援服务也因公司倒闭而失效，车主们只能在社交平台上不断发声抱怨。

广汽菲克的倒闭也引发了业内其他合资车企的忧虑。尽管一些规模较大的品牌如丰田、大众还能维持运营，但整体环境不容乐观。小型外资品牌如雷诺早已退出市场。如今中国汽车市场正加速向新能源转型，传统燃油车合资企业的生存空间正变得越来越窄，广汽菲克的破产或许只是这一轮行业调整的开始。