小鹏G7自7月3日正式发布以来，迅速引发市场关注，仅用9分钟便收获超过一万辆的订单，展现出强劲的市场吸引力。
近日，企业负责人亲自前往上海，向首批小鹏G7车主交付新车，并现场分享了首批用户购车偏好的相关数据。
在车型选择方面，有高达83%的首批用户选择了续航达702公里的版本；而在配置上，六成用户选择了ULTRA版，显示出消费者对高性能科技配置的青睐。
小鹏G7共提供三种配置选择。其中，602公里长续航Max版定价19.58万元，702公里超长续航Max版定价20.58万元，702公里超长续航Ultra版定价22.58万元。
702公里版本受到热捧并不难理解。该版本搭载了容量为80.8kWh的电池，相比602公里版本所使用的68.5kWh电池，容量提升了18%，续航里程也增加了100公里。在仅需多支出1万元的情况下即可显著提升长途出行能力，无疑更具吸引力。
再看ULTRA版，其核心优势在于搭载了三颗自主研发的图灵AI芯片，整体算力高达2250TOPS，相当于近九颗Orin - X芯片的算力水平。同时，该版本配备了创新的VLA - OL+VLM双架构系统，可在不依赖云端支持的情况下完成复杂场景的智能决策，为高阶智能驾驶功能提供了强有力的硬件保障。从9月起，该版本还将通过OTA升级解锁包括无图城市导航和跨楼层记忆泊车在内的多项进阶功能。
相比之下，Max版虽同样具备完整的智能驾驶功能，搭载两颗Orin - X芯片，综合算力为508TOPS，但在算力储备与未来功能拓展方面，与ULTRA版仍有一定差距。因此，ULTRA版更受那些追求前沿技术体验、对智能驾驶有更高要求的用户青睐。
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