极氪科技于7月1日公布了其6月份的销售数据。在与领克品牌整合之后，两大品牌6月合计交付量达到43012台，全年目标直指新势力销量榜首。
今年上半年，极氪科技累计交付新车244877台，销量同比增长14.5%。考虑到汽车行业通常下半年为销售旺季，因此该集团今年实现全年销量突破50万台的可能性极大。
从各品牌具体表现来看，极氪品牌6月销售16702台，前六个月累计销量90740台，相比去年同期的87870台，增长率为3.2%。与部分增速更快的新势力品牌相比，这一成绩略显逊色，反映出极氪当前产品线缺乏能够带动整体销量的爆款车型。
对此，极氪即将推出最新车型——极氪9X，计划于7月9日举行技术发布会。目前该车官图已曝光，凭借豪华大气的外观设计，被网友称为“杭州湾库里南”。新车定位旗舰SUV，但目前国内高端SUV市场已有理想L9、问界M9等热销车型占据一席之地。极氪9X若想凭借差异化设计、技术和价格打开市场，还需面对不小挑战，其市场表现也将直接影响极氪品牌下半年的整体走势。
另一边，领克品牌6月销量为26310台，上半年累计销量达154137台，同比增幅高达22.3%，成为推动整个集团销量增长的主要动力。
领克品牌的强势表现，主要得益于领克900和领克Z20两款车型的热销。其中，领克900作为一款长度达5.2米的全尺寸SUV，在舒适性和科技配置方面表现出色。更关键的是，该车定价区间为30.99万元至41.69万元，性价比优势显著。相比同级竞品如问界M9、腾势N9等，领克900不仅车身尺寸更大、配置更高，价格也更具竞争力，上市初期便引发市场强烈关注。据吉利官方数据，该车在发布仅半个月后订单量即突破3万台，如果不受产能限制，其月销量有望进一步攀升，甚至可与问界M9相抗衡。
值得一提的是，极氪与领克于去年12月正式合并成立“极氪科技集团”，并提出未来两年实现年产销百万辆的目标。虽然该目标在当时看来颇具挑战性，但随着今年多款爆款车型的接连推出，这一目标正逐渐变得现实。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：极氪领克合并后首半年交付24万台，冲击年销50万目标https://auto.zol.com.cn/1006/10069358.html
