4月26日，蔚来汽车首席执行官李斌在上海车展上表示，2025年将是蔚来在产品和技术方面的重要丰收期。随着技术逐步实现量产并应用于车型，销量的提升将有助于提高毛利率。同时，在管理层面，蔚来将继续坚定推进成本控制和效率提升措施，因此公司的经营状况预计将逐季改善，并有信心在第四季度实现盈利。
值得注意的是，上个月蔚来发布了2024年第四季度及全年财务报告。报告显示，2024年第四季度，蔚来实现营收197亿元，较上年同期增长15%，环比增长6%。而全年来看，蔚来营收达到657.3亿元，同比增长18.2%，创下历史新高。
从毛利率表现来看，2024年第四季度，蔚来的整车毛利率上升至13%，综合毛利率达到12%，显著超出市场预期。全年数据也显示，蔚来整车毛利率提升至12%，综合毛利率提升至9.9%。
然而，尽管财报多项数据亮眼，蔚来的亏损却进一步扩大。2024年，蔚来净亏损达224.02亿元，较上年增加8.1%。其中，第四季度净亏损为71.12亿元，高于前三季度的亏损额（分别为51.85亿元、50.46亿元和50.59亿元）。这一情况为李斌提出的“2025年第四季度实现季度盈利，2026年实现全年盈利”的目标增添了不确定性。
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