经典情怀车型：2003款Jeep大切诺基回顾

今天我们为大家介绍的是一款颇具情怀的经典车型——2003款Jeep大切诺基，属于第二代大切诺基的中期版本。

初代大切诺基于1993年问世，一经推出便重新定义了SUV这一车型类别。它首次将豪华元素引入SUV领域，开创了豪华SUV的先河。其采用的承载式车身结构、螺旋弹簧悬架搭配Selec-Trac全时四驱系统，在兼顾舒适性与操控表现的同时，也保留了Jeep品牌一贯出色的越野性能。到了1998年，第二代大切诺基正式登场，在前代基础上进一步提升，实现了豪华舒适与越野能力之间的更佳平衡。

第二代大切诺基的车身尺寸为4610mm×1826mm×1763mm，整体并不算庞大，放在今天来看也就是一款紧凑型SUV的大小。但凭借出色的设计，整车视觉效果依旧显得高大、硬朗，充满力量感。

相比第一代车型，二代大切在内饰质感和用料方面有了明显进步，豪华气息更为浓郁。车内采用了大量真皮与桃木装饰，并辅以搪塑工艺，整体风格延续了美系车特有的粗犷与豪放。虽然与当时德系、日系对手相比，精致程度略有差距，但在配置方面可谓一应俱全，包括真皮座椅、桃木饰板、多碟CD音响、带记忆功能的电动加热座椅、定速巡航、自动空调以及电动天窗等实用配置均有配备。

动力部分，该车搭载一台4.7升V8发动机，最大功率175千瓦，最大扭矩达到400牛米，匹配5速自动变速箱。同时，车辆还配备了Jeep品牌引以为傲的Quadra-Drive全时四驱系统，具备更强的复杂路况通过能力。

这款大切诺基于2000年开始在北京吉普以CKD形式投产，初期仅提供4.7升V8发动机版本，随后增加了4.0升直列六缸发动机选项。然而受限于日系两大越野劲旅——三菱帕杰罗与丰田普拉多的竞争压力，以及市场口碑方面的一些历史因素，其销量始终未达预期，最终于2005年停止生产。

如果你对经典老车感兴趣，欢迎持续关注本号的更新。感谢大家的支持，我们下期再见。