雪佛兰近日正式推出了一款全新的纯电动皮卡——Silverado EV Trail Boss特别版。新车专注于硬派越野市场，起售价为72,095美元（约合人民币51.76万元），顶配Max版本售价88,695美元（约合人民币63.68万元）。按照规划，该车型将于2025年夏季在北美市场上市，同时品牌也将对产品线做出调整，取消RST车型，并新增搭载Super Cruise高阶智能驾驶系统的版本。
相比标准版车型，Silverado EV Trail Boss在三个方面进行了重点升级。
首先，越野性能得到全面提升。新车标配2英寸升高套件，使离地间隙增加了24%；配备液压回弹控制系统与专属地形模式，并集成了低速蠕行功能；同时还搭载了35英寸全地形轮胎、18英寸防脱轮毂以及强化型底盘护板，以增强其复杂路况下的通过能力。
其次，在三电系统方面也有明显提升。Extended版本具备410英里（EPA工况）续航能力，拖拽能力达到1.7吨；Max版本续航则提升至478英里（EPA工况），最大功率达到725马力。此外，全系标配四轮转向系统，使最小转弯半径减少18%，提升了车辆的灵活性。
第三，在智能驾驶方面也实现了功能迭代。新增的Super Cruise版本深度融合谷歌地图系统，可在高速路段实现脱手驾驶，覆盖超过40万公里的认证道路。同时，车机系统还预装了越野导航数据包，进一步提升野外行驶的便利性。
从产品层面来看，Silverado EV Trail Boss是通用汽车在电动化转型中的重要布局。相较燃油车型，其定价高出约35%，但相比竞品Rivian R1T仍低了约12%。若雪佛兰能够实现所宣称的478英里真实续航，并结合其成熟的经销商服务体系，有望在电动工具车细分市场打开局面。然而，7万美元以上的起售价依然面临传统燃油皮卡在性价比方面的竞争压力。你怎么看这款新车？
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