近日，一些网络平台集中出现了大量针对比亚迪汽车挡位设计的雷同内容，以“R挡在前、D挡在后不符合常规”为说辞，对品牌进行恶意攻击。对此，比亚迪新闻打假办公室发表声明，表示将坚决追查此类典型的“黑公关”行为，绝不姑息。同时，比亚迪集团品牌及公关负责人也明确表态，网络信息有迹可循，切勿心存侥幸、触碰法律底线。
实际上，R挡前置的设计是全球汽车行业长期发展形成的一种安全规范。从传统燃油车变速箱的机械结构出发，到新能源时代用户操作习惯的延续，将倒车挡设置在前方、前进挡置于后方，已成为各大车企普遍采用的标准做法。此次围绕该设计展开的质疑，显然是对行业基本常识的有意曲解。
“黑公关”行为不仅违反法律法规，也严重扰乱了汽车产业的良性竞争秩序。早在2021年，比亚迪就宣布设立5万至100万元悬赏打击“黑公关”，随后进一步将奖励金额提升至5万至500万元，并长期有效实施。在此过程中，已有部分造谣者被依法追究责任。
从事不实攻击者终将面临法律后果，任何组织或参与恶意抹黑的行为，迟早都会被追责。当前，中国汽车产业正处在高质量发展的关键阶段，更应坚决反对通过编造虚假信息、散布谣言等手段进行的不正当竞争。企业之间应以技术实力和产品品质为核心开展公平竞争，共同营造清朗、理性的舆论氛围。
在阳光下公开竞争，才能推动行业健康发展；任何试图通过操控舆论误导公众的行为，都不应被容忍。
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