近日，网络上曝光了一张电动K-Car车型的谍照，消息称该车为比亚迪专为日本市场打造的产品。这款新车采用了方正的“盒子”造型，四轮四角的布局有助于提升车内空间利用率。作为一款纯电动车，它搭载了容量为20千瓦时的电池组，在WLTC测试标准下可实现180公里的续航表现。此外，车辆还配备了热泵空调系统，并支持最大功率为100千瓦的快速充电技术。
根据曝光的信息，该车在日本市场的起售价约为250万日元（约合人民币13.3万元），直接竞争对手为日产Sakura和三菱ek X EV等同级别电动K-Car。相比这两款车型，比亚迪新车在价格方面更具优势。
值得关注的是，早在今年4月就有媒体报道称，比亚迪正在开发一款专为日本市场定制的电动微型汽车，并计划于2026年正式推出。据悉，该车型基于比亚迪自主研发的全新平台打造，符合日本对微型车的技术规范，未来将在中国生产并出口至日本市场。按照规划，比亚迪希望在2026年下半程进入日本微型车市场，并争取达到40%的市场份额。
长期以来，K-Car一直是以丰田、本田、铃木为代表的日本本土车企针对本国市场需求推出的小型车型。比亚迪此次推出专为日本市场设计的电动K-Car，标志着中国车企首次深入参与日本国内这一细分市场竞争，也反映出其在全球新能源车领域持续拓展的决心。
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