宝马i5换新设计：取消镀铬、零百加速4.2秒

在上海车展2025宝马展台，多款新世代车型、概念车以及特别版车型亮相，其中包括M4纽伯格林限量版和3系50周年限量版。然而，很多人可能没有注意到旁边一辆国产长轴版的i5。这辆车到底有什么特别之处呢？

目前在售的国产长轴版5系/i5前保险杠位置有一条类似“獠牙”的镀铬装饰条，后保险杠的原排气位置也设计了镀铬装饰。而这款展示的新车取消了这些镀铬元素，取而代之的是黑色设计。结合整车的黑色车漆，车辆整体外观显得更加简洁统一。

此外，纯电宝马i5 C柱上的“5”标志原本是蓝色点亮效果，但在这辆车上变成了白色。仔细观察轮毂还可以发现，以往纯电车型专属的蓝色圆圈标识也不见了。根据相关信息显示，以上提到的设计调整预计将在2025年5月开始应用于生产车型。同时，车内门板按键周围的材质也将改为黑色高光。值得注意的是，前后保险杠的黑化设计同样会延伸至燃油版5系Li车型。

更细致地观察可以发现，这辆车的车窗饰条也改为全黑色，这意味着这款车选装了曜夜套装。从5月起，国产长轴版5系/i5将提供这一选装配置，前格栅和车窗饰条都将采用黑色高光材质。

这辆展示车为宝马i5 xDrive50L，这是全系中最昂贵的版本，售价为53.99万元。与后驱单电机版本不同，xDrive50L搭载前后双电机，动力输出提升至385千瓦，扭矩达到775牛·米，续航里程缩减至651公里，百公里加速时间缩短至4.2秒。作为国产宝马车型中零百加速最快的车型，如果消费者对四驱系统或更强劲的动力表现有需求，顶配50L版本无疑是一个值得考虑的选择。

此外，宝马i5 xDrive50L还率先配备了车路云一体化模块。这一技术对高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要，当前宝马V2X技术可实现三个场景功能：前车紧急制动预警、闯红灯预警以及十字路口横向来车碰撞预警。这些功能不仅能够实现“超视距”安全预警，而且不受摄像头和雷达等传统感知系统的限制，在主动紧急制动功能基础上进一步提升安全预警能力。