根据行业内部消息，从4月14日至4月20日这一周内，小米汽车新增订单数量超过了8000份。尽管这一成绩仍然优于大部分新兴造车企业，但与此前两个月的表现相比，订单增长已经呈现出明显的放缓趋势。
自小米SU7 Ultra车型发布以来，小米汽车的新增订单量曾在2月底至3月初达到顶峰。然而，随着这款车型的关注度逐渐下降，整体订单数量也开始回落。具体来看，2024年第10周（3月3日至3月9日）和第11周（3月10日至3月16日），小米汽车每周新增订单量均维持在1.9万份左右。但从第12周（3月17日至3月23日）开始，订单量呈现逐周递减的趋势，分别为1.7万份、1.6万份和1.3万份。
值得注意的是，在小米SU7 Ultra推出之前，小米汽车的常规每周新增订单量大约稳定在8000份左右，这一数字与当前的产能和交付能力基本相符。
与此同时，小米汽车官网显示，目前小米SU7标准版、Pro版以及Max版三款车型的交付等待时间约为40至50周，预计提车时间为2026年2月至3月。这表明小米汽车仍持有大量未交付订单，同时也反映出其产能可能面临一定压力。
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