日产确认：GT-R将回归并迈向电气化未来

2025年3月初，日产宣布停止接收GT-R的新车订单，标志着R35 GT-R在历经18年的辉煌后正式退出历史舞台。彼时，日产正处于一段艰难时期，GT-R的未来也一度变得模糊不清。然而，近日在纽约车展上，日产的相关规划师在接受采访时表示，GT-R将会以全新的姿态回归。

日产北美首席产品规划师潘迪库蒂拉指出：“首先，这辆车必须忠实于其核心精神。试想一下，如果GT-R这个名字被用在一辆前轮驱动的电动车型上，是否还能承载它的传统与荣誉？它需要延续纽伯格林赛道上的辉煌表现。”他强调，这是对GT-R品牌信誉的坚持。“它曾在德国本土击败保时捷911，这一传统不能丢失。”

此外，日产高层还补充道：“GT-R的回归必须忠实于它的历史传承。它不仅是一种性能象征，更是一种文化符号。”回顾历史，2008年4月23日，GT-R在纽博格林北环赛道创造了7分29秒03的最快单圈纪录，超越了包括保时捷997 911 Turbo和911 GT2在内的众多强劲对手。目前，保时捷在纽博格林的最快单圈成绩由992 911 GT3 RS在2022年创下，时间为6分49秒328。

最后，潘迪库蒂拉提到，下一代GT-R将不可避免地迈向电气化。“如今的大马力燃油车已经难以满足日益严格的排放法规，这是一个技术需要追赶时代的问题。无论是电池技术还是电机技术，都还需要一些时间去完善。但可以肯定的是，GT-R一定会回来，这一点毋庸置疑。”