近年来，吉利在新能源领域的布局愈发完善，旗下多个品牌如极氪、领克、吉利银河、雷达汽车以及几何汽车等，都在各自细分市场中取得了不错的成绩。然而，对于一些非核心品牌而言，发展却并不尽如人意。例如，极星品牌在今年前两个月的累计销量仅为119台。作为一个定位高端的品牌，极星目前的表现几乎可以用停滞来形容。
值得注意的是，极星品牌是由吉利与沃尔沃共同创立的，因此沃尔沃也需要为这一现状承担一定的责任。当然，沃尔沃自身也正在积极布局中国市场中的新能源领域，目前在售的车型包括XC60、S60和S90的插电混动版本，以及全新的EM90。
除此之外，沃尔沃近期还透露了全新车型EX90的更多配置信息。这款新车可以看作是沃尔沃XC90的纯电动版，定位中大型SUV市场。此前，EX90已经发布了五座和六座版本，而最新展示的是七座版本。按照计划，该车型将在今年内正式上市。
从外观来看，沃尔沃EX90延续了家族化的设计语言，整体风格与EM90相似。此外，新车将提供多达7种车身颜色选择，其中还包括双拼撞色设计。配置方面，EX90配备了激光雷达、英伟达Orin芯片、DUS驾驶员感知系统、Nordico植然皮座椅以及宝华韦健音响等高端科技装备。
动力方面，根据申报信息显示，沃尔沃EX90将推出双电机版本，并提供高低功率两种选择，综合最大功率可达517马力。同时，新车在CLTC工况下的纯电续航里程可达650公里，快充模式下仅需30分钟即可将电量从10%充至80%。
不过，沃尔沃EX90的推进节奏显得较为迟缓。该车型早在2023年便已亮相海外市场，国产版虽然在去年完成了申报，但至今仍未明确具体的上市时间，这或许反映出其背后存在一些亟待解决的问题。
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