今年3月，智己汽车的销量突破了5000辆大关，但这一成绩在市场上并不算突出。此前在2月份，智己LS6迎来了焕新升级，主要改进集中在智能座舱方面，因此官方为新款车型增添了“剧院版”的后缀。
那么市场对这款新车的反响如何呢？从已知数据来看，智己LS6在2月的销量为1406辆，低于1月的1612辆。尽管3月整个品牌的销量有所提升，但具体LS6的销量增长幅度仍不得而知。总体而言，虽然智己LS6进行了多项升级，但其价格与旧款保持一致。在当前新能源汽车市场竞争日益激烈、价格波动频繁的背景下，消费者对LS6的价格并未感到足够的吸引力。
可以说，目前智己汽车的产品力并不逊色，但在定价策略上还有改进空间。据消息透露，新款智己LS7预计将在4月，也就是上海车展期间正式上市。智己汽车CMO李微萌表示，新款LS7将着重优化内部空间，并可能配备后轮转向和全景天幕等功能。此外，其他参数预计不会有太大变化，调整的重点可能会集中在配置细节上。
在笔者看来，2023年小鹏G6推出后，智己LS6凭借出色的产品力和具有竞争力的价格迅速获得了市场关注。然而，后续销量的下滑主要还是因为价格因素。在新能源汽车行业供应链逐渐成熟的背景下，成本下降已是大势所趋。如果定价策略不够精准，即便产品本身优秀，也可能面临“酒香也怕巷子深”的困境。
那么，智己汽车该如何制定更合理的定价策略呢？笔者认为，LS6的价格可以进一步下探至20万元以内。无论配置如何，一个吸引眼球的价格本身就足以引起消费者的关注。而对于即将上市的新款LS7，其定价尤为关键。目前现款车型的终端价格已经降至25万元以下，因此新款车型的指导价应该低于这一水平，这样才能真正激发市场的潜力。
实际上，整个上汽集团已经开始逐步接受“以价换量”的策略。只有在市场份额和品牌认知度上取得突破，才能为未来的长远发展奠定基础。对于智己汽车来说，制定一个更具吸引力的价格策略无疑是当务之急。期待智己汽车能够在接下来的产品布局中带来更多惊喜！
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