丰田皇冠作为一款经典车型，曾与奥迪A6等豪华车相提并论。尽管因销量问题一度停产，但其市场影响力依然存在。如今，皇冠以品牌形式回归，并推出了多款车型。其中，皇冠Sport特别版基于皇冠Sport RS打造，不仅加入了专属标识，还搭载了2.5L混合动力系统。据悉，这款新车已在海外正式上市，日本本土售价为820万日元，约合人民币38万元。
从实拍图来看，新车采用黄色车身涂装，整体设计流畅且独具风格，相比曾经备受瞩目的雪佛兰大黄蜂更加美观。前脸延续普通版的设计语言，但在细节上更显精致动感。分体式大灯组内部光源修长纤细，即使未点亮也极具科技感。梯形中网尺寸宽大，内部采用熏黑菱形格栅装饰，配合低矮的引擎盖，整体运动感十足。
车身侧面线条流畅，圆润的腰线贯穿前后，溜背式设计搭配较长的车头，展现出强烈的轿跑气质。前后轮眉及侧裙均采用亮黑色处理，B/C柱与车顶也进行了黑化设计，营造出悬浮式车顶和双色车身的视觉效果。多辐式轮圈内部配备了大尺寸刹车卡钳，若将卡钳涂装为红色，将更具气势。
尾部设计上窄下宽，上方尾翼配备狭长高位刹车灯，两侧尾灯采用外扩式造型，点亮后辨识度极高。中间除了英文标识外，右下方还有“PHEV”标识，彰显其插电混动身份。下方黑色包围造型夸张，进一步提升了车辆的性能感。
内饰方面，新车布局简洁实用，三辐式多功能方向盘采用皮革包裹，液晶仪表盘与中控悬浮屏通过部分装饰形成一体式设计，下方保留了部分物理按键，小巧精致的挡把机构也为车内增添了科技感。
用料方面，新车采用大量软性材质覆盖，并点缀金色饰条，既动感又时尚。此外，新车还配备了数字钥匙功能，可通过智能手机应用程序实现车辆解锁。
动力方面，新车搭载2.5L混合动力系统，综合最大功率达到302马力，同时配备了E-Four四驱系统、电子悬挂以及DRS后轮转向系统，进一步提升了驾驶体验。
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