这辆车的用电成本很低，而且我的驾驶风格比较激进，但在这种情况下，它的纯电续航里程仍然可以达到约100公里。即使在电量耗尽的情况下，油耗也仅有4升多，依然非常经济实用。从车头看过去，秦的离地间隙似乎有些低，但从侧面和车尾观察时，这种感觉就消失了。它的设计有点像早期的老款捷达，车尾略微上翘，整体看起来不够协调。不过，内饰的用料很有层次感，电子挡杆的设计也非常精致。中控大屏支持旋转功能，无论是用来导航还是观看视频、刷抖音，都能提供良好的使用体验。这款车的价格并不高，与丰田的双擎混动车型相比，我觉得秦更值得购买。它不仅省油，还能当作一辆纯电动车使用，驾驶感受也很不错。
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