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    蔚来发布2024年财报:亏损扩大,盈利目标提前至2025年Q4

      [  中关村在线 原创  ]   作者:清风与鹿
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    01蔚来2024财报解析

    产品:ET9 2024款 基本型 蔚来 汽车

    蔚来发布2024年财报:亏损扩大,盈利目标提前至2025年Q4

    3月21日,蔚来汽车发布了2024年第四季度及全年财务报告。数据显示,公司净亏损较上年同期显著增加,这一结果引发了市场对其盈利能力的持续关注。蔚来创始人李斌表示,公司将实现单季度盈利的目标时间从2026年提前至2025年第四季度。

    从核心财务数据来看,蔚来在营收增长的同时也面临亏损扩大的局面:

    四季度表现:

    - 营收达到197亿元,同比增长15.2%,环比增长5.5%。

    - 净亏损为71.1亿元,同比扩大32.5%,环比扩大40.6%;经调整后的净亏损(非GAAP)为66.22亿元,同比增亏37.9%,环比增亏50.1%。

    - 毛利率方面,整车毛利率提升至13%,综合毛利率达到12%。此外,售后服务首次实现季度毛利转正。

    全年表现:

    - 总营收为657.32亿元,同比增长18.2%。

    - 净亏损为224.02亿元,较上年增加16.82亿元。

    - 研发投入方面,全年累计投入130.37亿元,其中第四季度单季研发投入为36.4亿元。

    从行业角度来看,蔚来正在努力突破“销量增长但亏损扩大”的困境,其路径选择具有一定的代表性。蔚来坚持长期主义,通过高研发投入和优质的用户服务打造品牌护城河,但这也在短期内对盈利造成压力。与此同时,如果蔚来能够在2025年实现单季度盈利,将验证其“规模-成本-利润”正向循环的可能性。

    李斌的承诺不仅是对市场的压力,也是推动企业发展的动力。未来,市场将更加关注蔚来在下一阶段的战略执行力度。

    总体而言,蔚来2024年的财报反映了这家新兴车企所面临的机遇与挑战。尽管交付量增长和毛利率提升传递了积极信号,但亏损扩大以及股价波动也凸显了盈利的难度。要实现盈利目标,蔚来需要在成本控制、技术复用和运营效率等方面实现突破。随着电动车市场竞争日益激烈,2025年将成为检验蔚来战略成果的关键一年。

    02蔚来ET9 2024款 基本型详细参数

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