
每年一度的问题车展在杭州逐渐落下帷幕,各种问题车辆让人目不暇接。比如那辆进口泡水的路虎,着实令人印象深刻;还有车主花费19万元买下一辆全损的特斯拉;更有修了70多次却依然全车无声的“哑巴车”;一辆过个减速带就能让气囊弹出的奥迪车也让人哭笑不得;还有一辆方向盘和座椅完全不在一条直线上的奇怪车辆。各式各样的问题车让人感叹不已。
面对这些投诉,各路厂商也是使出了浑身解数。有的派人围追堵截车主,有的低声下气趴在车窗旁求情,甚至还有人直接坐在车前,阻止车主进入会场。总之,他们的态度只有一个:恳求车主不要进入展厅。然而,为什么不能提前主动解决问题呢?很多厂家宁愿拖上一年两年,也不愿与车主正面协商处理问题。只有在问题积累到无法解决的地步时,才被迫与车主接触。更令人愤慨的是,有些厂家会选择拖延几天,等到问题车展结束,再恢复高高在上的态度,对待消费者的诉求敷衍了事。这种行为实在让人感到愤怒!
本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:问题车展:车主维权难,厂商态度令人愤慨https://auto.zol.com.cn/961/9614065.html