每年一度的问题车展在杭州逐渐落下帷幕，各种问题车辆让人目不暇接。比如那辆进口泡水的路虎，着实令人印象深刻；还有车主花费19万元买下一辆全损的特斯拉；更有修了70多次却依然全车无声的“哑巴车”；一辆过个减速带就能让气囊弹出的奥迪车也让人哭笑不得；还有一辆方向盘和座椅完全不在一条直线上的奇怪车辆。各式各样的问题车让人感叹不已。
面对这些投诉，各路厂商也是使出了浑身解数。有的派人围追堵截车主，有的低声下气趴在车窗旁求情，甚至还有人直接坐在车前，阻止车主进入会场。总之，他们的态度只有一个：恳求车主不要进入展厅。然而，为什么不能提前主动解决问题呢？很多厂家宁愿拖上一年两年，也不愿与车主正面协商处理问题。只有在问题积累到无法解决的地步时，才被迫与车主接触。更令人愤慨的是，有些厂家会选择拖延几天，等到问题车展结束，再恢复高高在上的态度，对待消费者的诉求敷衍了事。这种行为实在让人感到愤怒！
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：问题车展：车主维权难，厂商态度令人愤慨https://auto.zol.com.cn/961/9614065.html
