3月17日的消息显示,根据一位博主的最新数据披露,上周小米汽车的单周订单锁定量超过了1.9万台,这已经是连续第二周保持在这一高位水平。一辆上市近一年的车型能够取得这样的成绩,确实令人印象深刻。作为对比,同期另一品牌零跑汽车的订单量为7500台,甚至不及小米汽车的零头。
更值得关注的是,该博主还透露,本月小米SU7 Ultra版本的新增订单已经突破了1万台。考虑到这是一款售价高达53万元的高端车型,这样的市场表现无疑令人惊叹。事实上,SU7自上市之初就展现了强大的市场号召力:开售仅10分钟,大定订单便突破6900辆;2小时内,大定订单更是超过了1万辆,提前完成了年度目标;而在短短3天内,锁单量已超过1万辆。
值得注意的是,SU7是一款运动型轿车,而并非市场上更为热门的SUV车型,原本属于相对小众的产品定位,但小米却成功将其打造成了热销爆款。目前,SU7 Ultra的提车周期已经排到了明年,即便如此,仍有大量消费者持续下单。这种市场热度,让不少同行都为之羡慕。
与此同时,更令人期待的是,再过3个月,小米YU7车型即将上市。作为一款SUV车型,YU7预计会比SU7吸引更多的消费者关注。在SU7已经取得的优异市场表现基础上,YU7的市场前景无疑更加值得期待。
随着订单量的不断增加,小米汽车第三家工厂的建设或许将真正提速。对于准车主们来说,他们可能会更加积极地督促雷军亲自到工厂“拧螺丝”,以加快生产进度,满足市场的巨大需求。
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