3月17日的消息显示，比亚迪的第五艘汽车运输船“长沙号”即将下水，这也是该公司第二艘具备9200辆运力的大型船舶。作为比亚迪旗下的又一艘巨轮，“长沙号”延续了企业绿色航运的理念，将配备液化天然气（LNG）双燃料动力技术，预计于3月离开船坞，并在5月正式交付使用。
据了解，“长沙号”是比亚迪继“开拓者1号”“常州号”“合肥号”“深圳号”之后的第五艘专用运输船。早在2022年，比亚迪就曾宣布计划投资50亿元，订购8艘可装载超过7000辆汽车的滚装船。其中，2艘由广船国际负责制造，其余6艘则交由中集来福士建造，所有船舶均采用液化天然气与燃油双动力推进系统。
按照比亚迪的规划，到2026年，公司将组建一支由8艘滚装船组成的“出海舰队”，其年运输能力预计将超过百万辆，进一步支持企业的全球化布局和可持续发展目标。
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