提了银河E8去露营，真实用车体验分享

今天提了新车，直接就开车去山里露营了。说实话，之前在网上看图片总觉得像银河E8这样的轿跑型车可能不太实用，但真正拿到实车之后，才发现自己的担心完全是多余的。后备箱空间非常可观，轻松装下了两个折叠椅和一辆露营推车，还有富余空间。至于后排，我身高178厘米，坐进去后头顶还有三指的空间，溜背设计却依然提供了不错的头部空间，这一点让我感到很满意。

最让我惊艳的是那块45英寸的大屏幕。原本以为这么大的屏幕只是一个噱头，但实际上用起来非常方便。导航时，左边显示地图，右边可以同步显示歌单；副驾还能独立刷视频（不过为了安全，车辆行驶中会自动锁定娱乐功能）。更值得一提的是，屏幕的反光控制得非常好，即使在正午阳光直射的情况下，也能看得清清楚楚，触控的流畅度和灵敏度堪比家里的平板电脑。

续航表现也相当出色。从店里出发时是满电状态，以高速110公里/小时的速度行驶，并且空调设置在22度，到达露营地时电量还剩72%（这还是665公里续航版本）。外放电功能更是让我惊喜不已，我们用它连接了一个电烤盘，在户外直接开始烤肉，引得旁边开燃油车的朋友羡慕不已。

当然，这车也有一些小缺点。首先，无框车门虽然看起来很有运动感，但隐藏式门把手需要稍微适应一下，第一次用车时，我妈甚至找了半天都没摸着门道。其次，座椅通风功能只有坐垫部分，没有靠背通风，大夏天长时间驾驶后背还是会有点闷热。另外，回程时我特意绕了一段山路体验了一下运动模式，一脚油门下去，推背感非常强烈，过弯时底盘的稳定性也让人印象深刻，就像车被吸在地上一样。不过，当车速超过80公里/小时后，胎噪稍显明显，这可能与原厂配备的轮胎有关。

总的来说，这辆车比我预想的要实用得多，完全能够胜任家庭主力车的角色。如果未来能提供空气悬架作为选配的话，那就更加完美了。不知道大家对这款车怎么看？欢迎一起来聊聊！