近日，上汽大通正式宣布旗下全新G50混动车型开启预售，官方预售价定为15.28万元。这款新车定位为紧凑型插电混动MPV，预计将在今年上半年正式上市。
外观设计方面，新车前脸采用了时下流行的无边框格栅设计，内部以横幅式结构进行装饰，层次感分明。分体式大灯组是其亮点之一，日间行车灯造型较为扁平，并通过贯穿式的黑色饰条相连，进一步拉伸了车头的横向视觉宽度。远近光灯位于格栅两侧下方，灯组下方还设计有导流槽，有助于提升空气动力学性能。底部则配备了一个尺寸较大的梯形进气口，内部同样采用横幅式装饰，增强了整体的立体感。
从侧面来看，车顶线条略带弧度，并配有行李架，同时营造出悬浮式车顶的效果，这一设计语言在MPV车型中十分常见。一条腰线从前门延伸至车尾，增加了车身侧面的层次感。不过，该车并未采用侧滑门设计，而是传统的平开门。轮毂采用了双五辐式造型，显得较为大气。
车尾部分，顶部配有一个尺寸较大的扰流板和高位刹车灯，尾灯组经过熏黑处理，内部结构立体感较强。牌照框区域采用内凹式设计，搭配尾门上的筋线，进一步丰富了车尾的层次感。后保险杠部分则配有贯穿式的镀铬饰条，两侧集成了小巧的雾灯。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4825mm、1825mm和1800mm，轴距为2800mm，属于紧凑型MPV。
内饰设计方面，整体风格简洁大方，配备了双幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡。操作台上设有杯架和储物槽，中控台的层次感也较为突出。
配置方面，新车提供了胎压显示、倒车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、电动天窗、主驾驶座椅电动调节、自动空调以及后排独立空调等多项实用功能。
动力系统方面，新车搭载了一套由1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统。其中，发动机最大功率为72kW，峰值扭矩为130N·m；电动机最大功率为160kW，峰值扭矩为280N·m，匹配DHT变速箱。电池组容量为18.65kWh，在CLTC工况下的纯电续航里程可达105公里，亏电状态下的综合油耗为5.4L/100km。
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