3月6日，大众汽车发布了一款全新的入门级电动车型，名为ID.Every1。目前该车仍处于概念阶段，预计将在2027年正式推出，售价约为2万欧元（约合人民币15.66万元）。不过，是否引入中国市场尚无明确消息。
作为大众MEB平台下的新产品，ID.Every1将搭载大众集团全新开发的软件架构，标志着品牌在智能化和电动化领域的又一重要进展。在外观设计上，这款新车尽可能保留了大众的经典元素，例如贯穿式熏黑格栅、平直的车顶线条以及粗壮的C柱等，这些细节让人联想到初代高尔夫的身影。然而，作为一款纯电动车型，它也融入了不少现代化的设计语言，比如可发光的品牌LOGO、与前脸相呼应的尾灯以及更具未来感的下包围造型。
车身尺寸方面，ID.Every1定位于A0级电动车，长宽高分别为3880毫米、1816毫米和1490毫米。虽然具体轴距尚未公布，但得益于四轮四角的设计理念，预计其内部空间表现将优于传统小型车。值得注意的是，这台小巧的车型竟然配备了19英寸低风阻轮圈，进一步提升了整车的视觉冲击力。
进入车内，可以感受到强烈的电动化风格。新车采用了双辐式异形方向盘，并以活泼的配色增添年轻气息。仪表盘为小尺寸液晶屏，中控区域则配备了悬浮式屏幕，同时保留了一些必要的物理按键。值得一提的是，中央通道区域设计了一个可拆卸的蓝牙音响，这一创新功能为用户提供了更多便利。此外，手套箱位置使用绑带固定，旁边可能还配备了一个可开合的盖板。车内采用四座布局，后备厢容积为305升，兼顾实用性和舒适性。
动力方面，ID.Every1将与大众另一款紧凑型电动车ID.2共享MEB平台，搭载一台94马力的前桥电机，最高时速预计可达130公里/小时，续航里程约为250公里。
与此同时，大众还计划推出ID.2车型，这款产品的起售价约为2.5万欧元（约合人民币19.57万元），预计于2026年上市。除了标准版本外，ID.2还将衍生出SUV车型（可能命名为ID.2X）以及性能版GTI车型，进一步丰富产品矩阵。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：大众发布全新入门级电动车型ID.Every1https://auto.zol.com.cn/956/9566460.html
