
3月4日,有消息指出,胡女士于1月18日向有关部门反映了一起涉及特斯拉Model 3的严重交通事故。当时,她的女儿驾驶该车辆从南通返回上海,在途经沈海高速涵洞下的海亚路东侧时发生了碰撞事故。事故导致车辆被保险公司认定为全损,但车内所有安全气囊均未弹出,胡女士本人也因此受重伤。
据胡女士描述,事故发生时,车上载有她一家四口。由于驾驶员未能及时注意到右侧的限宽墩,车辆以约80公里/小时的速度撞了上去。胡女士坐在后排且未系安全带,在事故中颈椎受伤并当场昏迷,住院多日后,直到2月13日才通过佩戴颈托逐渐稳定病情。目前,她仍在康复阶段,而其他三名乘客仅受轻微皮外伤。
经交警判定,此次事故由驾驶员全责。保险公司与车主协商后,同意将车辆按照全损处理。事后,胡女士联系了特斯拉官方直营店,就车辆安全气囊未弹出、未发出危险警示以及未干预方向盘等问题提出质疑,并认为特斯拉存在安全隐患,要求对方赔偿财产损失、医疗费及误工费等费用。
特斯拉直营店工作人员回应称,安全气囊未弹出是因为撞击点未达到触发条件,车辆的安全性能并无问题,因此公司不承担责任。此外,他们表示,截至目前,特斯拉尚未向胡女士提供事故发生时的后台数据。胡女士及其家人对这一解释并不认同。
随后,特斯拉方面进一步说明,经技术核查,事故车辆右前侧大灯位置以较高速度撞击限宽墩,但由于碰撞角度未达到气囊传感器的触发阈值,因此气囊未弹出。同时,特斯拉强调,未系安全带可能加重车内人员受伤的风险。关于车辆数据,特斯拉表示相关情况不会直接向客户或公众公开,若客户仍有异议,可通过司法途径解决,特斯拉会予以配合。
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