近日，生态环境部在一场新闻发布会上透露，移动源已成为大气污染物排放的重要来源，未来将加大对机动车排放的监管力度。据介绍，从全国范围来看，氮氧化物和挥发性有机物分别占大气污染物排放总量的60%和24%左右。其中，机动车、非道路移动机械、船舶以及铁路内燃机车等移动源的排放量已超过900万吨。在北京、上海、济南、杭州、广州、深圳、成都等人口密集城市，移动源已成为污染物排放的主要来源。
生态环境部大气环境司负责人表示，未来一段时间内，相关部门将加快移动源排放标准的制定与修订工作，对标国际先进法规体系，制定轻型车、重型车第七阶段国家排放标准，同时推进非道路移动机械第五阶段排放标准的制定，确保我国排放控制技术水平与世界前沿接轨。
此外，生态环境部还将实施一系列措施，推动重型货车的分级治理。具体包括：加速淘汰国四及以下排放标准的货车，对国五排放标准的货车进行达标整改，加强国六排放标准货车的智慧化监管，并逐步推广新能源重型卡车的应用。同时，还将持续开展机动车排放检验领域第三方机构的专项整治行动，严厉打击弄虚作假行为。
数据显示，截至目前，我国已累计提前淘汰高排放车辆近5000万辆，新能源汽车销量占比超过40%，连续十年位居全球首位。此外，符合国五及以上排放标准的汽车保有量占比已达到53%。这些成果为改善空气质量奠定了坚实基础，也为下一步治理工作提供了有力支撑。
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