一直以来，奔驰A级凭借其出色的外观设计吸引了众多消费者的青睐。然而，进入2025年后，这款车的市场表现似乎不尽如人意，在奔驰、宝马、奥迪的入门级轿车中，销量垫底。
具体来看，今年1月奔驰A级仅售出807辆，与竞争对手奥迪A3L相比，差距达到三千多辆，同时也低于自身的历史销量水平。值得注意的是，目前市场上多家经销商对奔驰A级提供了较大的优惠力度，优惠幅度普遍超过10万元。
目前在售的奔驰A级共有两款车型，分别为A180L和A200L，均搭载1.3T发动机，但分为高低功率版本。其中低功率版本仅有136马力，从推重比来看，甚至不及本田飞度，动力表现远逊于日产轩逸等主流车型。尽管消费者购买这款入门级奔驰更多是看重其品牌标志和内饰设计，但如此乏力的动力表现确实令人难以满意。
此外，虽然奔驰A级进行了轴距加长，但4.6米的车身长度仍略逊于当下主流的紧凑型家轿。相比之下，奥迪A3L的车身长度已达到4.7米，并且全系换装了更为先进的1.5T发动机。从性价比的角度来看，奔驰A级显然不及奥迪A3L。
更让人诟病的是，如果选择A180L车型，前排座椅仍然采用手动调节方式。对于那些期望购买豪华品牌的消费者来说，这一点无疑会成为一大痛点。
此外，奔驰A级的用车成本也相对较高，日常需要加注95号汽油。许多车主反馈，这款车的售后配件价格几乎与奔驰C级等主力轿车相当，进一步增加了使用负担。这些因素综合起来，使得奔驰A级在市场上的吸引力有所下降。
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