中国新能源汽车的产量已经突破了1000万辆，这场竞争在产业链上下游展开。360最新报告显示，2024年全球高级持续性威胁APT组织针对中国新能源车企的攻击力度同比增长了230%。
APT（Advanced Persistent Threat）是一种高级持续性威胁，通常由情报机构或国家支持的有组织黑客团队进行，其目标是针对特定目标进行隐匿而持久的网络攻击。其中，“海莲花”（APT-C-00）、“毒云藤”（APT-C-01）两大组织已经建立了系统化攻击矩阵，而北美APT-C-39（疑似CIA背景）则通过供应链渗透来发起精准打击。
这些攻击的目标包括头部整车厂、核心供应商以及科研院所等。最近的一个案例是，在12月1日，一家勒索软件团伙声称对汽车供应商延锋(Yanfeng)的网络攻击负责，并公开了属于这家汽车供应巨头的“敏感信息”。目前，中国新能源汽车产业的估值已超过2.3万亿美元，而且中国车企和供应链掌握了全球绝大部分生产力和技术。任何技术泄密都可能改变行业格局。
在这样的环境下，龙头企业必然将成为APT组织的首要攻击目标。例如整车制造中的比亚迪和吉利、电池行业的龙头宁德以及汽车供应链上的各个“隐形冠军”。随着智能汽车从“四个轮子+沙发”进化为“移动数据中心”，安全能力正取代续航里程成为新的核心竞争力。
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