亚洲龙2.5混动豪华版：空间大、油耗低，但动力稍显不足

今年春节回家，我驾驶了1600公里的路程。这次经历让我对亚洲龙这款车型有了更多的感受。

首先，外观设计时尚大气，符合很多人的审美。不过每个人的审美都不同，有人觉得好看，有人觉得一般。只要消费者自己觉得好看就好了。

另外，在去4S店咨询时，销售员提到了亚洲龙混动版与雷克萨斯ES有很多共通之处，并且有60%的共通件。这促使我购买了2.5豪华混动版。（22款）

返程路况较好，我在高速公路上保持120km/h的速度行驶。整体而言舒适感还算可以：空间足够宽敞、座椅还算舒适。

至于动力方面，只能说是够用级别，在与2.0T涡轮增压发动机相比略显逊色。当使用Sport模式后，响应还是比较积极的。（没有试驾过2.0版本无法评价其动力水平如何）

自适应巡航非常好用，特别是在车流较少的时候或拥堵的情况下。自动跟车能够减轻右脚的压力。

噪音方面，我认为还可以接受。网上很多人都说亚洲龙的噪音控制很差，或许是由于我全程开着音乐吧。另外，在返程的下雨天里，我觉得噪音还是能接受的。

油耗方面：回程大约为5.5L/100km，原因是在全程开启了空调（玻璃起雾），返程中车辆缓慢移动，并没有堵车。

至于CarPlay功能，在高德地图上感觉还不错：提供更快的路线选择，并在开车过程中自动提示更快路径。

唯一需要注意的是速度显示和车机速度显示之间有一定差距，表显少估了4公里左右（百度则少估了2公里）。

总而言之，亚洲龙的表现符合20万元区间的车型水平：动力满足需求、空间宽敞、外观大气且油耗表现良好。然而与三四十万级别的车型相比，仍存在一定差距。期待今年能换一辆奔驰GLC或者雷克萨斯RX来享受更舒适的长途驾驶体验。