去年年底，大众汽车与德国工会达成了“对社会负责的裁员”计划。该计划预计到2030年将员工人数减少至3.5万人左右。这一举措每年可减少劳动力成本约15亿欧元，并节省总成本约150亿欧元。
尽管经历了数周的谈判和工人罢工，但大众仍坚持其裁员计划。该公司表示，必须进行更大的削减才能实现盈利目标。根据目标，大众计划在2026年年末实现6.5%的利润率，但现在将这一目标推迟了3-4年。
此外，大众欧洲工厂也引起了中国车企的关注。此举可以规避2024年10月生效的欧盟关税。出售工厂给中国车企能够迅速提升大众的利润，但也存在销量进一步下滑的风险。据路透社报道，大众目前销量为479.99万辆，较去年同期下跌1.4%。
关于哪家中国车企会与大众德国合作，大众方面并未透露任何信息，仅表示正在进行对话，并未最终确定。另外，在得克萨斯州德累斯顿市的大众工厂将于2025年底停产ID.3车型；而奥迪在布鲁塞尔的工厂也计划于2月底停产奥迪Q8 E-Tron车型。
本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：大众坚持裁员计划 德国工厂或将转中国车企https://auto.zol.com.cn/944/9446234.html
