2024年，中国五大自主品牌取得了显著的进步。除了长城汽车之外，其他四家公司的销量均已超过200万辆。相较之下，2021年时仅有长安汽车一家销量达到这一水平，而比亚迪和奇瑞的销量甚至还不到100万辆。
在销售量方面，比亚迪、奇瑞、吉利控股和长安汽车均创出历史新高。其中，比亚迪首次突破400万辆大关，并以同比增长41.26%的成绩超过了韩国现代10万辆，从而成为我国第一个突破韩国现代销售记录的自主品牌。
吉利控股也在2024年实现了新的突破，首次突破300万辆大关，并以同比增长21%的成绩稳居全球前十位之列，在第八或第九位的位置上巩固了其地位。这使得吉利控股成为中国第二个杀入全球前十名的汽车品牌之一。
另一方面，奇瑞在2024年也表现出色。其出口量首次突破100万辆，并以同比增长21.4%的成绩达到了114.46万辆。总体而言，在2024年的销售数据中，奇瑞的总销量为260.39万辆，同比增长38.4%，展现出强劲的增长势头。与2023年的销售数据相比，奇瑞在2024年实现了72.26万辆的增长。
长安汽车也圆满完成了年初制定的销售目标，并在2025年设定300万辆的销售目标。如果能够达到这个目标，长安汽车也将跻身全球十大品牌之列。目前来看，只有比亚迪在2023年杀入了全球前十名，并以302.44万辆的销售成绩位居第十位。因此，长安汽车也正努力冲刺进入全球前十名。
然而，在销售方面，长城汽车的表现相对平稳，仅增长了0.21%，达到123.33万辆。不过，在其他方面却有亮点可寻：其出口量增长了43.39%，而超过20万以上的车型销售量则增长了37.13%。
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