大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德在社交平台上发表了一段视频，就当前中国市场的竞争态势发表了观点。他指出，在市场竞争激烈的情况下，有些纯电动汽车制造商尚未实现盈利，这是因为市场参与者过多导致他们难以扩大规模并实现盈利。
贝瑞德预测到2030年，一些品牌可能会消失，只留下失望的客户。他认为，牺牲利润以追求市场份额是不可持续的。不过，他也强调了大众集团2024年燃油车市场份额超过21%，创2005年以来新高。这表明，在竞争激烈的环境中，大众集团仍能够保持领先地位。
此外，贝瑞德还指出，尽管纯电动汽车市场正在快速增长，但燃油车仍然具有强大的现金流优势。他表示：“燃油车带来的现金流是投资未来的最大保障。” 数据显示，2024年大众全球交付量为902.7万辆，同比下滑2.3%；中国市场交付量为292.8万辆，同比下滑9.5%。
总体来说，贝瑞德认为市场竞争对大众来说并不必然是坏事，但不健康的竞争却会对行业无益。他呼吁所有参与者要确保市场的可持续发展，并共同努力创造出更好的产品和服务。
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