保时捷近日公布了2024年全年汽车交付数据，共计交付310718辆汽车，同比减少3%。在全球五个地区中的四个地区实现了增长，并创造了历史记录。然而，中国市场却大跌28%，跌幅远超正常水平。
具体来看，保时捷在欧洲(不包括德国)交付了75899辆汽车，同比增长8%；德国本土市场交付35858辆，同比增长11%。北美依然是最大的销售区域，销量为86541辆，同比增长1%。
值得注意的是，在中国市场上，保时捷的销量仅为56887辆，同比暴跌28%。这已经是中国市场连续三年下滑，在去年9月份时，保时捷进行了换帅，由潘励驰接替此前的工作。
潘励驰担任保时捷中国总裁兼首席执行官后，在国内经销商渠道方面展开了全面优化调整。根据规划，到2026年底，保时捷在国内的销售网点将从目前的约150家减少至约100家左右。保时捷已经开始在国内实施缩店政策，并关闭了全国多家线下门店。
潘励驰还表示，保时捷将在2026年重新启动“进击模式”，并在两年内赢回中国市场。然而，在中国市场上，高端豪华车的崛起已经抢走了不少市场份额，因此能否像过去那样一直保持成功仍属未知数。
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