根据乘联会秘书长崔东树的分析，新能源汽车市场正呈现出爆发式增长。他指出，随着车辆批量的大幅增加和单车成本的明显下降，头部竞争格局仍未稳定。因此，在这种高增长的市场中，“价格战”将继续延续，并且将更加激烈。
值得注意的是，2024年1月至12月降价车型达到了227款，超过2023年全年的148款降价规模，也远超2022年的95款降价总规模。这表明新能源车市场正在经历大量新车型推出和重新定位定价的过程。
另外，根据乘联会公布的数据显示，全国乘用车市场零售额在12月份达到263.5万辆，同比增长12.0%，环比增长8.7%。累计来看，2024年全国零售额为2,289.4万辆，同比增长5.5%。
根据政策基本延续的测算基础，预测未来国内车市零售额将达到2340万辆，增长率为2%，新能源乘用车零售额将达到1,330万辆，增长率为20%，渗透率将提高至57%。
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