近日，乘联会公布了2024年度车企销量排行榜前十名。自主品牌方面，比亚迪汽车、吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱等五家车企入榜，而长城汽车则未能入选；合资品牌方面，一汽大众、上汽大众、一汽丰田、广汽丰田和特斯拉中国等五家车企成功入围，东风日产、东风本田和广汽本田等三家合资公司遗憾落选。
具体来看，在2024年百万辆车企榜单中，共有5家企业入榜。其中，比亚迪汽车以371.8万辆的销量夺得了年度销量冠军。紧随其后的是吉利汽车（177.3万辆）、一汽大众（160.9万辆）、长安汽车（136.6万辆）以及奇瑞汽车和上汽大众（均为120万辆）。虽然这些企业都属于百万级销售量级别，但它们在2024年的销量表现却呈现出明显差异。其中，自主品牌仅有长安汽车稍微下滑了一点，而其他三家企业则都实现了同比正增长。与之相比，南北大众的销量同比全部下滑，其中一汽大众更是出现了两位数的负增长。
除了自主品牌之外，在2024年度百万级销售量榜单中还有四家车企：上汽通用五菱（82.5万辆）、一汽丰田（79.8万辆）、广汽丰田（77万辆）和特斯拉中国（65.7万辆）。这四家企业的销量均低于100万辆，但高于65万辆。因此，他们被归为中国车市的第二梯队车企。
值得一提的是，在乘联会发布的2024年度批发量数据中，自主品牌和合资品牌两个细分市场之间的差距相对较小。例如，在一汽大众和吉利汽车之间只相差不到1万辆，在长城汽车和奇瑞汽车之间也只相差约100万辆左右。然而，在自主品牌中存在一定的差距。例如，在长安汽车和比亚迪汽车之间相差近100万辆以上。
综上所述，在2024年度车企销量排行榜前十名中，自主品牌表现出色，尤其比亚迪以超300万辆的销量夺得冠军；而合资品牌方面，在2024年度销售了超过100万至65万之间数量级别的车型。值得注意的是，南北大众的销量同比下滑严重，且一汽大众跌幅较大；而自主品牌仅有少量下滑，并有部分增长。
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