2024年对Stellantis来说是充满挑战的一年。这家全球汽车巨头在多个方面遭受重创，包括CEO唐唯实提前卸任和全年美国市场销量暴跌15%。然而，在整个表现不佳的情况下，菲亚特品牌却成为了一个意外的亮点。
根据数据显示，Stellantis在2024年美国市场的总销量为1303570辆，相比2023年的1527090辆大幅下降15%。这一表现远远落后于竞争对手福特和通用汽车。福特全年销量增长4.2%，达到1974009辆；通用更是增长4%，销量高达270万辆。
其中，Jeep销量同比下降9%，至587,725辆。主要车型如大切诺基（下降12%）和角斗士（下降24%）表现不佳。然而，瓦格纳系列成为亮点，瓦格纳销量增长48%，大瓦格纳增长13%。指南者也以16%的涨幅逆势而上，但整体表现仍难掩颓势。
道奇品牌下跌29%，从199,458辆降至141,730辆。经典车型Charger和Challenger销量分别大幅下降54%和40%。虽然Hornet实现了120%的增长，全年销量达到20,559辆，但难以弥补其他车型的损失。未来道奇将依靠电动版Charger Daytona和燃油版Charger Sixpack试图重拾市场份额，但目前的处境可谓岌岌可危。
相比之下，阿尔法罗密欧的表现依然疲软，全年销量下降19%，仅为8865辆。其中，Stelvio销量暴跌41%，Giulia下降33%，即使是全新Tonale SUV上市后也仅售出3383辆。
然而，在所有品牌中，菲亚特却成为了唯一的赢家。其年度销售量暴涨了154%，达到了惊人的1528辆。特别是菲亚特500车型，在市场需求低迷的情况下，销量从2023年的12辆激增至970辆，涨幅高达7983%。尽管如此，由于需求仍然低迷，该车型的生产已被暂停。
对于Stellantis而言，在面临如此严重的困境下生存下来将会是一场艰难的战斗。公司需要采取更多积极措施来适应市场需求，并恢复其品牌形象和声誉。只有这样才能让这个品牌在未来继续保持竞争力并实现可持续发展。
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