奔驰官方宣布，其“无图”L2++全场景智驾已在多城开始路测，并计划于2025年与全新纯电CLA量产一起上市。这款智驾系统采用了端到端大模型技术，基于纯视觉方案，无需依赖激光雷达和高精地图。它具备了“车位到车位”的全场景智驾能力。
奔驰的“无图”L2++是专门为中国出行场景定制开发的，其感知训练数据均采用中国数据。
在中国市场，奔驰正加快填补高阶智驾功能空缺的速度。自2021年起，奔驰先后在德国获得L3级自动驾驶、L4级无人自动泊车的商用许可。2023年，该公司的L3级自动驾驶系统将在美国内华达州和加利福尼亚州获得商用许可，并在中国北京、上海两座城市获得L3级自动驾驶测试牌照。
据悉，奔驰将率先在德国及美国获得商用许可的地区推出L3级自动驾驶。梅赛德斯-奔驰公司曾在2024科技创新日上明确表示，这套系统的上车时间为2025年，并将其应用在第一款使用该系统的车型——全新奔驰纯电CLA中。
官方介绍称，这套方案系统采用纯视觉方案，搭载NVIDIA Orin芯片，在端到端大模型、数据驱动地标检测的支持下实现感知决策一体化，并为中国市场量身打造的智能驾驶方案。最终上车版本具备从出发车位泊出到目的地车位泊入、点到点的全场景智驾能力。
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