据乘联会最新发布的数据，2024年全国汽车市场共进行了160批次的召回，累计召回汽车879万辆，同比增长了21%。其中，特斯拉在中国市场的召回数量最多，达到了331.58万辆，其次是宝马和奔驰。
值得注意的是，在智能网联汽车的普及下，远程升级（OTA）逐渐成为汽车召回的重要方式之一。特斯拉的召回主要通过OTA方式进行解决，并非传统意义上的实体车辆召回。然而，特斯拉在能量回收策略上存在问题，这也是导致其频繁召回的原因之一。
同时数据显示，软件性问题已成为汽车召回中的主要因素之一。2024年因软件问题导致的召回达到了366万辆，而动力电池问题所引发的召回仅为1.1万辆。这表明无论是传统车还是新能源车，在软件方面都存在着一定程度的问题。
对于这一现象，业内人士指出，随着国内车企对产品缺陷的认识提升以及汽车产品复杂度的增加，近年来汽车召回事件日益增多。与此同时，外资企业召回次数较多，自主召回次数也在逐步上升。值得一提的是，新能源车的召回数量也在逐年增加。
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