特斯拉公司副总裁陶琳在社交媒体上表示，电动汽车不仅充电比加油省钱，而且后期的保养维护也更加省心省钱。她引用了《消费者报告》今年8月发布的数据，显示特斯拉的五年养护总成本在所有参与评比的品牌中最低，平均只需约4163元人民币。
根据特斯拉最新发布的《2023年影响力报告》，从购买车辆到使用期间，Model Y全生命周期拥车成本仅为同级别燃油车的60%。这一数据表明，在整体使用过程中，电动汽车更具经济性。
然而，一些新能源车主曾抱怨过电车售后维修费用过高。例如，一位车主更换尾灯花费1.8万元；而另一位车主在4S店更换机油机滤则需花费1300余元。相比之下，同样价位的增程式SUV在连锁汽修店只需要支付约600元的维修费用。
对于特斯拉的售后服务，陶琳再次重申，“特斯拉坚持不打扰原则”，即使需要进店检修，技师也只是针对车辆的真实情况安排必要的项目，并且全国统一价格和标准，透明无套路。
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