欧洲汽车销量再次转为负增长，电动汽车销量放缓，混合动力汽车注册量超过汽油车。欧洲汽车制造商面临需求疲软、生产成本高企和中国竞争对手等多重挑战。
数据显示，11月份欧盟、英国和欧洲自由贸易联盟的新车注册总量同比下降2%，至106万辆。其中，纯电动汽车（BEV）的销量下降了9.5%，主要原因是法国和德国市场的大幅下滑；混合动力汽车（HEV）的销量增长了18.5%。
随着欧盟新的二氧化碳减排目标将于明年实施，ACEA表示需要对相关法规进行审查，并正在与欧盟立法机构就此进行讨论。ACEA总干事西格丽德•德弗里斯表示：“转型在纸面上已经制定好了。在纸面上，它可能完美无缺，但现实并非如此。在欧洲，我们面临一些问题，我们的能源和电力价格非常昂贵，我们在欧洲本土还没有实现电气化所需的原材料和供应链。”
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