欧洲汽车销量下滑，导致市场需求放缓。根据欧洲汽车制造商协会的数据，11月份新车注册量较上年同期下降2%，至106万辆。法国和意大利的市场受到的影响最大，销量下降幅度较大。然而，只有西班牙市场的汽车销量有所增长。
面对销售放缓的问题，汽车制造商正在努力降低成本并安抚工会。这场危机也对汽车供应商以及初创公司造成了冲击，其中Northvolt AB等公司已经申请破产保护。
尽管纯电动汽车（EV）在英国市场上表现出强劲的增长趋势，在整个欧洲地区仍略显疲软。从1月到11月期间，EV销量略有下降。相比之下，插电式混合动力车（PHEV）的销量出现了更大的跌幅：8.6%。
汽车行业放缓问题影响深远。例如大众汽车计划裁员，并关闭工厂；而Stellantis则试图从困境中恢复过来。如果这些大型制造商未能满足明年实施更严格的欧洲汽车排放法规的要求，他们将面临数十亿欧元的罚款。
供应商也宣布了大幅削减成本的措施来应对市场需求下滑。随着供应链受到影响，博世、采埃孚和舍弗勒等零部件制造商都进行了裁员数千人的举措。
同时，其他行业正从中寻找商机。德国军工企业正在招聘汽车工人，并与两家不同的汽车零部件供应商洽谈招聘整个团队。雷达制造商Hensoldt AG也在寻找招聘机会。
当前形势下，汽车行业面临着巨大的压力和挑战，但同时也提供了新的商业机遇。未来，在新能源汽车发展趋势下，预计会有更多相关产业受益并加速发展
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