通用汽车与F1达成协议，将以凯迪拉克的名义加入2026年的F1赛事。尽管申请者身份是通用汽车，但这支车队仍是以过去几年来执着要进入F1的安德雷蒂团队为班底。我们也可以将其视为一支由资本支撑的F1玩家。
根据已知信息推测，新车队将采购达拉拉的底盘和法拉利的动力单元，并使用法拉利的全套服务。虽然本田在这方面表现更积极，但使用法拉利的PU意味着可以使用他们的变速箱和悬挂。这是妥妥地哈斯模式，也是进入F1最快的途径。
至于通用汽车，他们曾表示将在2028年成为引擎供应商，但目前这件事还停留在口头上，并推迟到了2030年后。此外，现有的车队管理层人员基本都是Alpine被踢出来的那一批。
F1现在不缺乏投资，他们期待有技术实力和资金实力的团队加入比赛，以使比赛更加精彩。然而，现实并不总是如此，在这次胜利中可以看出资本的力量。也许F1正处于深刻的变革之中，而我们身在其中却不自知。
总结起来，通用汽车与凯迪拉克合作组建了一支名为“凯迪拉克”的车队参加2026年F1赛事。新队伍将使用法拉利的技术和服务，并计划在2030年之后供应引擎给F1。尽管投资充足且渴望引入更具竞争力和技术背景的企业参与其中，但是本次合作表明资本力量依然占据主导地位。
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