据最新报道，德国T?V协会最新的可靠性测试结果显示，特斯拉Model 3连续两年在2-3年和4-5年车龄组中排名垫底。该测试是一项德国强制性的车辆年检项目，每五辆车中就有一辆不合格。测试结果显示，在灯光、刹车和悬挂系统方面，Model 3在这两个年龄段的故障比其他任何汽车都多。
TU表协会指出，这是由于电动汽车的重量较重以及动能回收系统导致传统刹车系统使用较少所致。然而，这与人们常有的预期相反的是，基于传统燃油车平台打造的电动汽车（如大众e-Golf和MINI Cooper SE）的可靠性表现要优于基于纯电平台打造的电动汽车。这或许可以表明，在某些方面，传统燃油车的设计和制造技术对于提升汽车可靠性具有优势。
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