在豪华车市场中，BBA一直拥有着主导地位。然而随着电动化时代的到来，国内新势力车企强势冲击了这一领域，使得BBA开始寻求转型。以奥迪为例，在广州车展上，上汽奥迪带来了奥迪E概念车、A7L、Q6和Q5 e-tron等车型。其中最引人注目的莫过于E概念车。
首先，关注度最高的就是E概念车所采用的全新AUDI英文车标。无论是前脸、后背还是方向盘上都彰显着这一特殊标识。虽然依旧承载着奥迪品牌基因，但少了经典四环车标的奥迪还能称之为真正的“奥迪”吗即使底子还是奥迪，但失去了四环标志的奥迪已经不再纯粹了。它丧失了豪华身份象征以及一线二线之分的属性。因此，车主面子也大大削弱了。
其次，在造型方面也有一些问题。新车设计过于激进且讲究视觉效果，在尾箱部分运用镂空设计过于夸张，并且贯穿式尾灯设计使其充满了夜店风。此外，内饰方面也没有什么创新之处，仅仅只是模仿国内新势力品牌的设计风格。
另外，早在之前推出的奥迪纯电车便引发了争议。许多车主反映，在驾驶过程中总有一种开燃油车的感觉，丝毫没有体现出新能源汽车应该有的特性。还有AUDI OS操作系统也备受质疑，智能化程度有待进一步验证。而CLTC续航里程为700公里，实际使用情况也不容乐观。
没有了经典的四环车标，E概念车在名气上就已经落后于对手一步。如果后期产品力跟不上的话，那么销量前景就不太乐观了
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