11月14日，小米汽车发布了四项智能底盘预研技术。这些技术包括小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向。
据小米汽车创始人雷军介绍，这些技术使得车辆可以跳舞、原地掉头和圆规掉头等动作。他还指出，智能化时代，智能底盘与智能驾驶、智能座舱成为了智能汽车的“新三大件”。他表示，这些预研技术在大幅度提升乘坐舒适度和驾控极限的同时，更多地面向未来，并展示了小米汽车对未来智能底盘的思考：助力实现完全自动驾驶，打通“人车家全生态”深度融合，打造全面数字化基座。
其中，小米全主动悬架每个轮端都配备功率高达4.6kW动力源和双阀CDC（气压控制系统），可实现零颠簸、零侧倾、零俯仰。同时，该悬架接入了“人车家全生态”，能控制悬架跳舞，并结合道路预瞄、云端数据等实现预判并提前调整悬架。
另外，小米超级四电机系统搭载了2个全新自研前电机+2个V8s后电，最大马力达到2054PS。该系统具备小体积、精准控制优势，并可以多维度挑战电驱技术极限。
小米汽车还全球首创48V全干线控制动。其中低压系统电压从12V升级为48V，低压损耗降低了75%，实现了响应更快、安全性能全面提升的大电压带宽。此外，48V线控转向实现了方向盘和车轮的解耦，并原生支持完全自动驾驶。
这些智能底盘预研技术将为小米汽车提供更出色的驾乘体验和更高效的行驶稳定性。
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