丰田北美销售执行副总裁Jack Hollis对加州新推出的电动化政策表示不满。该政策要求从2026年开始，加州的新车排放量中，35%为插电混动或纯电动汽车，并计划逐年增加至2035年达到100%。Hollis认为这个目标是不可行的，因为电动汽车的需求量还不够大，此举将限制消费者的选择权。
尽管如此，在当前竞争激烈的市场环境下，特斯拉CEO马斯克已经预见到了未来趋势，并且在美国加州取得了巨大的成功。这也让丰田面临一些挑战和压力。然而，随着特斯拉进一步扩大市场份额和充电基础设施的完善，我们可以预见到未来可能会有一些变化。
对于汽车行业来说，电动化是不可避免的趋势。虽然目前看来可能存在一些困难和挑战，但随着科技的进步和消费者需求的变化，这个方向应该是越来越受欢迎了。我们需要更加积极地推动电动汽车技术的发展，并制定适当的政策来支持这一趋势。
关于加州新推出的电动化政策是否可行的问题，还需要更多的数据和分析来得出结论。然而，我们可以肯定的是，在未来几年里，电动汽车市场将会继续快速增长，并带来许多机会和挑战。
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